“虽然目前我们面临纯电市场放缓及价格压力的挑战，但我们还是会持续投入新产品开发短线炒股配资，目前已有极星7和极星8的规划。”8月16日，极星科技董事长兼CEO沈子瑜表示。
图片来源：企业供图
当日，极星全国首家品牌体验中心落地上海，极星方面宣布极星7和极星8正在规划中，预计将在未来两年内陆续问世。《每日经济新闻》记者获悉，极星计划每年至少推出一款全新或新款车型。
沈子瑜透露，极星3近日已在美国南卡罗来纳州开始投产，极星4也将于2025年中在韩国生产。
记者获悉，位于南卡罗来纳州的极星Polestar工厂专为美国和欧洲市场生产汽车，将与位于中国的成都工厂形成产能互补。
极星作为吉利与沃尔沃合资打造的高性能电动汽车品牌，近年来加速布局海内外市场。沈子瑜也表示，极星是为数不多具备全球化布局能力的车企，也是吉利全球化的关键一环。
公开数据显示短线炒股配资，2024年，在欧洲15个国家里，极星的销量在纯电豪华品牌中均排名前五。截至目前，极星已在全球建立192个零售点和1149个服务点，并计划于2025年进入七个新市场，包括法国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰、泰国和巴西。
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